昨日はとにかく寒かった。天気予報も外れ、雨まで落ちてきたりして。本来、一番暖かい時間帯に散歩へ出かけましたが、あまりに寒くて小町に服を着させました。

服を着ることにあまり大きな抵抗感を見せない小町ですが、さすがに適度な暖かさなのか嬉しそうでしたね。元気よく散歩していましたから。

あまり寒さに震えることのない小町ですが、昨日は朝からちょっとプルプルしていました。まだ暖房器具は使っていないので、無理もなかったのでしょうね。

ただ暑い時期よりは動きやすいのか、テンションが上がるととっても元気。散歩は最後まで、そして家の中ではずっと走り回っています（笑）

そうそう、今年の１月には少し大きいかなと思っていた服が、ピッタリ（ムッチリ？）でした。ここの所、ちょっと体重も増加傾向だもんね。気を付けないと...。

プルバックカー、つまりボディを押し付けて後ろに引き下げると、バネの力で走り出すチョロQ方式のオモチャに、小町はぞっこん!!

ボルビックのおまけに付いてきたルノーシリーズがキッカケですが、他にもウチにあったチョロQを、次々オモチャとしています。

動き出すとダッシュで追いかけ、パクッとくわえて持ってきます。そこでオヤツを見せると、ペッと口から放り出す。

その繰り返しですが、「持ってきて」のコマンドを強化するのに、意外なほど効果的だったことを報告します。

動くオモチャにこんな反応を見せるとは思いませんでした。まぁ、楽しそうに追いかけているのでいいとしましょう。ただ注意しないと、噛み壊してしまいそうなのと、クイックな動きが特に後ろ足に変な負担とならなければいいんですけども。

天気が悪かった昨日は散歩も行けず、つまんなさそうにしていた小町。今日は朝から良い天気なので、楽しそうにしています。天気で気分も相当違うんでしょうね。

で、天気になるとこの時期は定番の日なたボッコからスタート。気持ち良さそうに太陽を浴びてます。日差しで眩しそうにしつつも、ウツラウツラするのが定番。

時間の経過とともに太陽の位置が変わるので、小町の居場所も変わっていきます。徐々に東向きから南向きの部屋へ移動するのが、お約束。

ここの所、私の仕事のタイミングで散歩はトレーナーに任せっきり。今日も夕方から用事があるので、午後早めには久しぶりに散歩へ出ようかと。雨で運動不足の後ですから、たっぷりと歩いてもらいましょう！

こんにちは、犬真店長のmasamiです。

最近は、朝晩の気温が低くなり、日中にお散歩に出かけている方の姿を見ることが増えてきました。もう少しすると、暖房グッズが活躍する時期がやってきますね。

うちでは、もうすでに、こたつを出していますが、まだ電源は入れずに布団をかけて、ミカンを食べています（笑）　今年は、こたつ布団を新しく購入して、肌触りのいいマイクロファイバーに変えたら、小町は気に入って、こたつ布団の上で丸くなって、窓から入る日差しを楽しんでいるようです。
 
犬は、年齢を重ねると体温調整の機能が低下してくるので、飼い主さんサイドでの温度管理が必要となります。
特にこれから電気カーペットやストーブを使用するとき、高齢のワンちゃんで、なかなか寝返りをうたないワンちゃんの場合は、飼い主さんが定期的に体を動かし、皮膚が赤くなったりしていないか気を付けてあげてくださいね。
 
犬のシニア期は、小型犬中型犬で７歳から、大型犬は５歳からといわれています。
シニア期になると体調を悪くしてしまうと、治りが悪いことも多くなります。

シニア期に限りませんが、日ごろから健康管理を行って、ケガや病気の予防することを意識しましょう。

SEV ランズSをハイエースで試しました。ナローのスーパーGLロング・ガソリン2012年式現行車です。

まずボンネットを開けて、キャッチの後ろにあるボディの縁に配置。そのまま一般道をしばらく走っていると、エンジン音が徐々に静かになってきました。極端にいえば、内装がビニール内装のDXからカーペット内装のGLに乗り換えたような変化です。
それと同時にアイドリングの騒音、振動も軽減してきました。

その後首都高速へ。空いている区間が短かったけども、高回転での伸びが良く、スムーズに車速が伸びていきます。パンチのある動力性能変化というより、抵抗が減ってクルマが軽く前に進むような印象が強いですね。

あとスピードが乗ってからの風切り音が減ったようにも思います。

またハンドリングにも変化が出ました。いわゆる無駄が動きが減って、適度な手応えが出ています。少ない舵角で曲がっていきますね。クルマがユラユラする不快な動きが減り、しっかり安定する感じ。
それから乗り味もマイルドな印象です。スムーズな感じでゴツゴツ感が減っています。

この変化は、ワンコを乗せて移動する時にもメリットがあるでしょう。快適性の向上により、結果クルマ酔い対策としての効果があるはず。

次は自分のカングーでも試してみて、その変化を伝えたいと思います。

SEVさんからまたしても新製品がリリースされました。これも自動車用ですが、愛犬家にも注目の効能があります。

ランズSというこのアイテム、クルマのエンジンルーム前方に置くことで、クルマの前側を主体に新テクノロジーのSEV電子シャワー技術によって、そのストレスを大幅に低減してくれるというものです。

こう書くと難しいですが、要するに装着することでエンジンパワーのロスが減って元気良くなるり、前側のタイヤからの振動や騒音が減少する、ハンドル操作がよりしっかりとしたモノになる等々の効果が得られるというモノです。

実際に試してみましたが、確かに車内の静粛性が高まってきます。クルマをワンランクアップしたような感じになり、乗り心地もマイルドさを実感できました。荒れた路面などでそれは顕著で、ゴトゴトガタガタと感じていた場所を、コトコトカタカタと角が取れたような動きになります。

エンジンは全体に抵抗感が減って、ロス無くパワーが感じられるので、性能が上がったように思う人もいるようです。スムーズに回る印象となり、これまでよりアクセルを踏まずにクルマが進む感じですね。

とにかく静かさは分かりやすいので、試す価値があると思います。高級車に乗っている人はその恩恵を感じにくいかもしれませんが、一般的な乗用車では静粛性の向上を実感できるでしょうし、そのメリットも十分感じられるでしょう。

気になった方はSEVショールームで無料体感をしてみてください。もちろん犬真でも取り扱いますので、お問い合わせください。

この前、家族全員で新東名を走り回って取材したのですが、各SA&PAにはワンコOKの場所が本当に多くて嬉しくなりました。ドッグランやドッグカフェなど、愛犬家が楽しめる場所がほとんどに用意されていましたから。

取材中、ドッグカフェで談笑シーンのため一緒に写ってもらったワンコ連れのグループなど、わざわざドッグランとカフェが目当てで来られたとか。新しい高速道路ユーザーの形態といえますね。

で、ドッグランのあった浜松SA（下り）で、ドッグラン内外に用意されたトイレや足洗い場、ウンチボックスの写真がこれです。こんなに設備が充実しているなら、来たくなりますよね。ウチの小町はドッグランが苦手ですが、でも散歩できる場所は随所にあるし、こういった施設があれば困りません。

あとは飼い主さんのモラルやマナーが問われることになりそうです。犬を飼っていない人に、敬遠されるような行為は、愛犬家として恥と思わないと。そういった努力、そして何より意識を持っていきたいですね。

私のFBにもアップしましたが、友達のカメラマンに柿をお裾分けしてもらいました。何でも実家で取れたとかで、立派な柿でした。

私自身は柿が苦手なので遠巻きに見ていましたが、トレーナーが喜んで食べています。柿の美味しさを知らないので、どう表現していいかわかりませんが、とっても甘くて美味しいらしい。天然のスイーツだから、ま、たくさん食べてくださいな。

で、私はカメラを構えて剥かれた柿を撮影していました。すると、スルスルッと寄ってくる白い影。もちろん小町です。甘い香りに誘われやってきました（笑）

しばらく様子を見ていたのですが、突然パクッとくわえて持ち去ってしまいました。すぐに取り上げましたが、どうやら小町にとっても美味しかったようです。名残惜しそうにゴミ箱をみつめていましたから（笑）

余談ですが柿はワンコに害はないそうです。無理に食べさせる必要もないでしょうが。

この前、ツインリンクもてぎに出かけた際、実は落とし物をしてしまいました。それが何と迷子札。

小町用お出かけバッグのファスナー部に取り付けていたのですが、帰り際に無くしたことに気付きました。ハローウッズで遊んだ帰りに視界の隅によく似た青い札が目に入っていたので、気付いた場所に戻り記憶を頼りとして探してみたのですが、残念ながら見つからず。

迷子札が迷子になってどうすんねん！　と思いつつ、小町が迷子になったわけじゃないし、すでに諦めていました。

そしたらもてぎのハローウッズ担当者さんから電話が。札を拾って携帯番号が入っているのに気付いてくれたようで、わざわざ連絡してくれました。

確認した上で、わざわざ自宅まで送付してもらいました。

鈴木サン、感謝です！　お手数おかけしました。ありがとうございます。

この前、ツインリンクもてぎに行った際のカットです。ロードコースを走るポルシェのレーシングカーを眺めている小町。おそらく最近お気に入りのルノープルバックカー各種（ボルビックのおまけ）のように思えたのかも。結構食い入るように見てましたよ。

こたつやテーブルの上で例のプルバックカーを動かすと、えらい勢いで走りよってはパクッと持ち去ってしまう小町。何が楽しいのか、とにかくちょこまか動くミニカーにご執心。

くわえていってはカジカジ。壊される前に取り上げますが、疲れていてもタイヤが回る（ゼンマイが解放されたときのシューンという）音に反応しますね。

おでかけの際にも持って行きましたが、疲れていても必死で追いかけてました(笑)

３日間に渡った今回のモデル犬仕事も、無事に終了。お泊まりのあった２日目はかなりお疲れモードだった小町ですが、３日目は近場の公園散歩でリフレッシュし、昨日はご近所散歩とたっぷりの休養で、今日は朝からとっても元気(笑)

慣れない場所、苦手なドッグラン、初めてのワンコや人など、疲れる要因は多々ありました。ちょっと今回の宿では落ち着きがなかったけど、だからといって飼い主が困るほどの問題もなし。

今回もカメラマンや編集の人にはとても可愛がってもらい、相当お気に入りになった様子。おじさん好きなのが、功を奏している感じですね。

クルマでの移動はいつものカングーとは違えど、基本は同じパターンなのでクレートに入っている限りは安心していました。クレートトレーニングの有効性を、またしても実感したといえるでしょう。

ともあれ、モデルのお仕事、お疲れさま。ちょっとオヤツの食べ過ぎと美味しいワンコプレートのせいか体重が重くなったようなので、ロングのお散歩を増やして身体を絞って行く予定。

こんにちは、犬真店長のmasamiです。

先週末は、久しぶりにツインリンクもてぎへ行ってきました。相方さんも私も、以前はレース関係の仕事でよくサーキットに行っていましたが、私はかなり久しぶりのツインリンクとなりました。
メインスタンドから、オーバルコースの一部に下りることができたので、下りてみましたが、下りたら登らなくてはなりません。小町は膝のこともあるので、抱き上げて登ってきましたけども、これがきつかった…(苦笑)
 
 

今回は、レース観戦ではなく、ホンダの「犬のイベント」に参加するために行ってきたんですが、こちらはその時もらったお土産です。

ワンちゃんグッズなどのお店は少な目の出展でしたけど、参加できるイベント等もたくさん行っていて、思った以上に賑やかでした。

昨日一昨日とインターペットにも展示されたカングーで、ペットと泊まる宿の取材に出かけました。もちろん家族全員で、犬真としてフル稼働。

モデル犬としての小町、指導＆モデルとしてトレーナー、ライター兼モデルとして私、それぞれが役割を変えながら担当。初日はあいにくの天気で移動が主体でしたが、昨日はとても天気が良くて良い感じで取材が進みました。

ちょっと派手なカングーだったので、注目度は抜群。取材の途中ではドッグランやドッグカフェに立ち寄り、一般のお客さんにも協力してもらいながら、らしい絵柄を収めることができました。

本日も初日の分を取り返すため撮影にでかけますが、近場なのでお出かけ気分は終了かな。

今回のクライマックスは、奥浜名湖畔のホテルでいただいた朝食。素晴らしかったです。食事も美味しかったけど、ロケーションがそれを何倍にもしてくれた感じ。朝日を浴びながらの素敵な時間を過ごすことができたといえますね。

この模様は、また後日色々な形で報告したいと思います。とにかくカングーでのドライブ旅行、最高です!!

昨日に引き続き、今度はクルマ編です。

伊豆方面の取材には、メルセデス・ベンツML350ブルーテックというSUV車で出かけました。このクルマはクリーンなディーゼルエンジンを搭載していて、それを説明されない限り気付かないほどディーゼルっぽさは感じない素敵なクルマです。

排気ガスもほとんど臭わないし、軽油なので燃料代も安いですよ。加えてこのサイズなのに燃費はざっと1Lで11km越え。高速道路主体で淡々とロングで走れば、15kmくらい伸びそう。意外に経済的でもあります。

どっしりと安定した乗り味、重い車体を軽々とスピードに乗せるパワー、ゆとりのある空間はワンコにも向いています。視点が高いので見切りや見渡しも良く、運転は意外と楽ですよ。

ただ車体が大きいので狭い所ではやや気を使います。それでもバックモニターやサイドビューモニターが装備されていて、死角が少なくなるよう配慮されています。

リアシートやラゲッジルームもスペース十分なので、大型犬を飼っている人、多頭飼いをしている人にも向いています。一度メルセデス・ベンツのHPでご確認を！

これまた庶民的にはかなり高額であることが難点かな。ともあれ、良いクルマでした。

この前、はんなり伊豆高原に&Youの取材で行きましたが、何とも豪奢な設備でちょっと憧れてしまいました。できれば小町を連れて、3泊くらいのんびりできたら最高かな、と本気で思います。

素敵な宿の定義は難しいですけど、ワンコ施設が充実していて、ロケーションが良くて、食事が美味しいなら、こんな素敵なことはないかと思います。

加えてスタッフのワンコへの愛情が感じられたのもすごく好印象ですね。きっとお客として行ったとしてもその暖かみある対応は、多くのワンコ連れが納得できるモノのはず。

ワンコと泊まれる、もしくはドッグラン等の施設があるだけで、これといって特徴のない宿は多いのも現状です。ま、値段相応ならと我慢してしまうというか、妙にハードルを下げてしまいがちなのがこれまでのワンコ宿の現況だったかも。ワンコOKじゃない宿が圧倒的に多かった時代の、名残なのかもしれません。

ただそんな所ばかりじゃない、ということを強く実感できたといえます。前回行った八ケ岳のリゾナーレもそうでしたが、普段では味わえない貴重な体験もできるし、ワンコ連れのデメリットどころか、むしろワンコがいなくちゃ意味ないと思えるほど、楽しい旅を堪能できました。

庶民的にはかなり予算的に厳しいのが辛い現実ですけど、それだけに頑張って年に一度とかは思いっきり贅沢してみたいと思います。